Theo quyết định số 484/QĐ-UB của chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu ngày 02/02/2005 phê duyệt quy hoạch chi tiết vận tải, bến xe, điểm đỗ, điểm dừng phục vụ vận tải đường bộ trên địa bàn tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu đến năm 2020 thì trong tương lai dự kiến tỉnh sẽ đầu tư xây dựng những bến xe sau:

1/ Các bến giữ nguyên

(1) Bến xe khách thị xã Bà Rịa: Diện tích 11.360 m², bến loại II.

(2) Bến xe khách Long Hải: Diện tích 2.500 m², bến loại IV.

(3) Bến xe khách Nghãi Giao: Diện tích 6.630 m², bến loại III.

(4) Bến xe khách Tân Thành: Diện tích 20.000 m², bến loại II.

2/ Các bến nâng cấp cải tạo

(1) Bến xe khách Vũng Tàu: Dự kiến từ nay đến năm 2010 bến xe khách Vũng Tàu vẫn là bến xe khách liên tỉnh. Để nâng cao chất lượng phục vụ hành khách và đáp ứng nhu cầu thông qua bến cần nâng cấp cải tạo bến. Sau khi di dời các tuyến liên tỉnh, do nhu cầu thành phố Vũng Tàu sẽ hình thành các tuyến xe buýt đô thị, do vậy bến xe hiện tại được đề xuất chuyển đổi công năng thành bến xe buýt, đồng thời kết hợp làm bến đậu xe công cộng cao tầng, có một phần không gian cho các chức năng quản lý giao thông vận tải và dịch vụ công cộng khác. Kinh phí ước tính nâng cấp là 3,49 tỷ đồng.

(2) Bến xe Xuyên Mộc: Bến xe Xuyên Mộc hiện nay có hạ tầng kỹ thuật khá hoàn chỉnh. Tuy nhiên để đảm bảo khả năng phục vụ, trước năm 2010 sẽ phải tiến hành cải tạo các khu dịch vụ như nhà rửa xe, trạm bảo dưỡng. Kinh phí ước tính 104 triệu đồng.

3/ Các bến xây dựng mới

(1) Bến xe khách liên tỉnh thành phố Vũng Tàu: Bến xe khách liên tỉnh TP.Vũng Tàu dự kiến tại phía Đông gần nút Eo Ông Từ (theo qui hoạch được duyệt). Để thuận tiện cho cả tuyến QL.51, đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và đường Ven biển, đề nghị điều chỉnh qui hoạch bến xe khách liên tỉnh TP.Vũng Tàu về vị trí mới: phía Nam đường Ven biển, cách vòng xoay 51B-C khoảng 700m. Dự kiến sẽ được xây dựng giai đoạn sau năm 2010. Sau khi đi vào hoạt động sẽ đảm nhận toàn bộ các tuyến liên tỉnh của bến xe khách Vũng Tàu. Bến được quy hoạch đạt loại I có diện tích khoảng 3,2ha, kinh phí ước tính là 18,954 tỷ đồng.

(2) Xây dựng mới bến xe Ngã Ba Lò Vôi (thị trấn Long Hải): Bến xe được xây dựng mới tại Ngã Ba Lò Vôi trên ĐT44 cạnh khu siêu thị hải sản dự kiến, quy mô bến loại III, diện tích 10.000m². Dự kiến xây dựng trước năm 2010, ước tính kinh phí đầu tư là 3,75 tỷ đồng.

(3) Xây dựng mới bến xe khách Long Điền: Bến xe khách được xây dựng mới trên đường Dương Bạch Mai thuộc địa bàn thị trấn Long Điền, gần Chợ Long Điền, quy mô bến loại IV, diện tích 5.500m². Dự kiến xây dựng trước năm 2010, kinh phí ước tính là 2,5 tỷ đồng.

(4) Xây mới bến xe tại khu trung tâm thương mại huyện Đất Đỏ: Vị trí bến gần trung tâm thương mại Đất Đỏ, nằm kề chợ Đất Đỏ hiện nay, quy mô bến loại IV diện tích 5.000 m². Bến đề xuất để dành quỹ đất, kinh phí được xác định trong kinh phí đầu tư phát triển cả trung tâm thương mại. Dự kiến xây dựng trước năm 2010.

(5) Bến xe Ngã 3 Hoà Long: Vị trí phía Đông Bắc ngã tư giữa QL.56 và đường đi xã Hòa Long với quy mô loại II, diện tích 2 ha. Quy hoạch bến xe với chức năng chính là một bến xe buýt đô thị. Dự kiến xây dựng sau năm 2010.

(6) Xây dựng mới bến xe khách Kim Long: Theo quy hoạch khu thị trấn Kim Long, dự kiến xây dựng bến xe loại III, diện tích 10.000m² tại quốc lộ 56, gần nút giao với ĐH Kim Long-Láng Lớn thuộc TT.Kim Long, huyện Châu Đức. Dự kiến xây dựng sau năm 2010.

2)   Quy hoạch mạng lưới bãi xe tải

1/ Bãi xe tải Phú Mỹ: Vị trí nằm cách QL.51 khoảng 500m, trên địa bàn xã Mỹ Xuân, gần nhà máy điện Phú Mỹ, nhà máy thép VinaKyoei và khu công nghiệp Mỹ Xuân A., diện tích khoảng 3ha. Kinh phí ước tính là 16,75tỷ đồng. Dự kiến xây dựng trước năm 2010.

2/ Bãi xe tải Phước Hòa: Nằm cách QL.51 khoảng 500m, trên địa bàn xã Phước Hòa, gần cảng đá Phước Hòa, và khu công nghiệp Cái Mép, diện tích khoảng 3ha. Kinh phí ước tính là 17,6 tỷ đồng. Dự kiến xây dựng sau năm 2010.

3/ Bãi xe tải TP.Vũng Tàu: Vị trí nằm tại phía Đông gần nút Eo Ông Từ (thay thế vị trí bến xe khách liên tỉnh TP.Vũng Tàu theo qui hoạch được duyệt), diện tích khoảng 2-3ha, kinh phí ước tính là 6,075 tỷ đồng. Dự kiến xây dựng trước năm 2010.

Theo Sở GTVT tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu